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装载机用变速箱 (传统能源) 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 公司生产用于传统能源装载机的变速箱已有40余年，配套功率范围从55kW到310kW，可适配1.5吨-8吨装载机。变速箱结构有双变（变矩器、变速箱）一体式和双变分离式；操纵方式涵盖机液控制、电液控制和自动控制。 摘要： 本文结合某装载机生产企业的专项技术研究项目,以目前国内5t级装载机通常使用的ZL50行星式变速箱作为研究对象,在对其常见的故障进行分析,相关参数校核的基础上,提出和实施一些有效的改进措施,降低变速箱的故障频率,提高其可靠性,延长其使用寿命,是变速箱技术改进在装载机产品上的工程. 采埃孚的Ergopower变速箱系统以其出色的换挡品质和可靠性闻名，特别适用于重型工况下的轮式装载机应用4。 德纳公司则是非公路车辆传动系统的重要参与者，尤其在电气化转型中展现出强劲势头。
论“实战”，eSP502驱动系统不仅通过德纳全球工厂的合力，成功完成 新型电动非公路动力换档变速箱的交付；更值得一提的是，我们还与 全球装载机领先制造商合作， 研制完成 eSP502与电机电控的一体化解决方案。 申请人已授权专利“一种小型装载机变速箱” (200720131731.5)研制的液力变矩器、前后挡的液力换挡机构减轻了装载机驾驶人员的劳动强度，降低了变速箱的维修时间和维护成本。 1889年，法国标致发明了世界上首款汽车变速器，但是技术十分粗糙，不但操作繁琐，而且还需要发动机转速配合换挡，所以对于大部分消费者来讲就是个高难度的技术活，需要专业人员才能操作。
且所述变速箱4为行星齿轮变速器，便于对装载机的行进和速度调节进行控制，常规的装载机变速箱4对装载机进行挡位的功能切换，技术成熟，结构稳定。
又已知装载机的额定载重量为5t，发动机的功率为P=152KW.则选择市场上变速器的型号为ZF4WG200行星式式液压换挡变速器。 它配套的发动机功率在200KW左右，常用于5t及6t的装载机。 装载机传动系统及变速箱设计研究.docx,PAGE PAGE II 装载机传动系统及变速箱设计 PAGE II PAGE II 1 绪 论 装载机是一种工地施工机械，广泛应用于铁路、公路、港口、矿山等建筑工程中。由于其运行速度快、机动性好、操作方便等优点，使其发展迅速，成为土方工程施工的主要机械。 传动系统是发动机与驱 本技术涉及装载机变速箱总成，具体涉及装载机变速箱双测速结构。 背景技术： 1、当装载机在仓库或小的建筑工地等短距离作业场景转运物料时，需要经常作启停和变速操作，比如在两个相邻的物料堆放区来回搬运，距离短，速度变化多，需要频繁换挡，由于前进挡和后退挡是相反的运动，频繁.
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